Những điều cần biết khi đi phượt bằng xe máy

Ngày nay nhiều bạn trẻ lựa chọn việc đi phượt để tìm đến những trải nghiệm mới trong cuộc sống, có rất nhiều hình thức đi phượt như đi theo tour, đi tự túc bằng xe khách, xe máy,… Tuy nhiên hình thức được nhiều bạn trẻ yêu thích vẫn là đi đi bằng xe máy, với hình thức này bạn có thể thoải mái chọn cung đường mình muốn đi, dừng lại bất kì vị trí nào trên đường để chụp ảnh. Nhưng để có thể đảm bảo an toàn khi đi phượt bằng xe máy không phải phượt thủ nào cũng biết, nhất là đối với những bạn Đi phượt lần đầu bằng xe máy.

Một số kinh nghiệm đi phượt lần đầu bằng xe máy:

nhung-dieu-can-biet-khi-di-phuot-bang-xe-may-9125-1400159566-5374bd4ec38bd

1. Nên sử dụng loại xe nào

Hiện nay với sự phổ biến của các loại xe ga, khá nhiều bạn sử dụng phương tiện dạng này cho các chuyến đi phượt của mình, tuy nhiên theo kinh nghiệm của Cùng Phượt các bạn nên sử dụng xe số để thuận lợi hơn. Một số loại xe phổ biến là Future Neo, Wave RS, Jupiter, Sirius ….Dưới đây là ưu điểm của xe số so với xe ga:

  • Nhẹ nhàng, dễ đi
  • Dễ sửa chữa
  • Gầm xe cao
  • Dễ buộc đồ hơn
  • Dễ kiểm soát tốc độ khi xuống dốc hơn

Trước khi chuẩn bị cho hành trình đi bạn nên đi kiểm tra, bảo dưỡng, thay dầu cho chiếc xe của mình để đảm bảo nó sẽ hoạt động tốt suốt hành trình.

2. Tư trang chuẩn bị cho chuyến đi.

Không như những hình thức đi phượt khác, do phương tiện của bạn là một chiếc xe máy vì vậy bạn nên chuẩn bị một chiếc ba lô gọn nhẹ, có nhiều ngăn để tiện cho quá trình di chuyển.

Bạn nên chuẩn bị Một số vật dụng cần thiết như ly nhựa, chén nhựa, muỗng nhựa, chai nước; vài bộ đồ lót, quần áo ấm, khẩu trang, kính mát, mũ có vành, bản đồ, sổ tay, bút viết, dao, nhíp, kéo, bông băng cá nhân, thuốc đỏ, vài loại thuốc chữa bệnh thông dụng. Nếu thích, bạn có thể thêm vào vài gói kẹo the, cà phê hòa tan, mì ăn liền. Tất nhiên là phải mang theo tiền đủ chi dùng, giấy tờ tùy thân, giấy tờ xe, bằng lái và mũ bảo hiểm. Bạn nên rủ bạn bè hoặc người thân cùng đi và phải có xếchắc tay để cầm  lái nhé.

3. Lên lịch trình đi cụ thể.

Tùy vào cung đường đi mà bạn cần lên một lịch trình cụ thể để tránh các sai lầm không nên có, nếu bạn chọn cung đường khoảng  100km để đi về trong ngày thì bạn nên khởi hành từ 3-4h sáng để có đủ thời gian đi và dừng lại ở những địa điểm đẹp để check in và ngắm cảnh. Còn nếu tuyến đường bạn chọn dài hơn trên 200km thì bạn nên tìm hiểu kĩ để tính toán thời điểm khởi hành, các trạm nghỉ để ăn uống trên đường.

4. Dẫn đoàn và chốt đoàn.

Trong hành trình bạn cần phân công cụ thể dẫn đoàn và chốt đoàn:

–  Dẫn đoàn có trách nhiệm dẫn đường đi điều phối  tốc độ đi của đoàn và xem xét chỗ nào có tạm nghỉ để đoàn dừng lại đổ xăng và nghỉ ngơi.

–  Chốt đoàn phải đảm bảo trong đoàn không có ai bị  rớt lại và điều chỉnh khoảng cách giữa các xe trong đoàn, Nếu trong đoàn có bất kì sự thay đổi nào về vị trí hay cá nhân chốt đoàn cần phải điều chỉnh ngay.

Phải có người dẫn đoàn và chốt đoàn

– Xe dẫn đoàn thì đến chỗ rẽ thì dừng lại chờ anh em cùng rẽ. Trong trường hợp dừng trời tối, anh chị em dừng lại thì bật xi nhan phải để các xe khác còn nhìn thấy mà chọn lựa việc join đoàn (nếu là thành viên) hay né ra chỗ khác mà không cán phải chúng ta. Dẫn đoàn cần đặc biệt tinh tế trong việc cho anh chị em dừng, nghỉ; căn tầm xăng; chọn chỗ rộng, thoáng, cảnh đẹp. Ngoài ra phải chú ý đường, biển báo. Biển báo hạn chế tốc độ

– Chốt đoàn phải mang đồ nghề sửa xe, cứu thương và có hiểu biết cũng như khả năng xử lý và phản ứng nhanh với các sự cố hỏng hóc về xe cộ, sơ cứu.

5. Các lưu ý với xế ôm.

luu-y-khi-phuot-bang-xe-may

Kiểm tra chiếc xe trước khi đi phượt

– Về khoảng cách giữa các xe: Ở các đoạn Quốc lộ hay Cao tốc, khoảng cách giữa các xe khoảng 50m là vừa (vì tốc độ xe khi đó khoảng 50-60km/h) đảm bảo an toàn.

– Khi chạy tối, tốc độ sẽ giảm và các xe có thể đi gần nhau hơn – khoảng 20m – tuy nhiên, lúc này xe trước và xe sau sẽ đi so le với nhau (như trên 2 đường thẳng song song, nhưng không cách quá xa. Tưởng tượng như vết chân các bác để lại trên cát ấy, . Lợi ích của việc đi so le với nhau là các xe có thể soi đèn cho nhau, không bị khuất tầm nhìn, và nếu có xe nào rủi ro ngã thì xe sau không bị dính theo. trong trường hợp không áng chừng được khoảng cách là thế này. Mỗi xe đi làm sao để ít nhất nhìn được một xe đi sau và một xe đi trước mình. Đảm bảo mình đi đúng theo đội và thằng đằng sau cũng đi đúng theo mình.

– Khi trời tối nếu dừng lại yêu cầu các xế bật xi nhan xe để các xe nhận ra nhau, và để các phương tiện khác nhận biết xe

– Dọc đường đi, khi xe nào có vấn đề gì cần dừng khẩn cấp hoặc cần sự hỗ trợ của mọi người, các ÔM sẽ phải có trách nhiệm liên lạc với ÔM của leader hoặc xe nào gần ngay mình nhất. Chính vì thế các ôm lưu ý có số của tất cả các ôm khác trong máy điện thoại, để khỏi mất công moi giấy ra tìm số khi cần. Các xế cũng cần chỉ đạo các ôm quan sát xe đi trước đi sau trong đoàn, để đảm bảo mọi người luôn quan sát thấy nhau để có thể bảo vệ và đảm bảo an toàn cho nhau.

– Xế cẩn thận, chắc chắn và có tinh thần trách nhiệm với Ôm cũng như trách nhiệm với lịch trình của cả đoàn

– Không vượt xe dẫn trong bất kì trường hợp nào trừ khi là lúc đang lên dốc, sau khi vượt lên thì phải quay về vị trí ban đầu của mình để đảm bảo an toàn cho cả đoàn.

– Đến chỗ rẽ, xe dẫn đầu sẽ dừng lại chờ đủ người rồi đi. Mọi người phía sau đứng sau xếp hàng dọc bên phải ven đường không dàn hàng hay lấn hết lòng đường sẽ gây nguy hiểm cho xe phía sau.

– Nếu qua ngã ba ngã tư không thấy xe dẫn đầu đứng chờ thì mặc định đi thẳng.

Chúc các bạn có một chuyến đi vui vẻ!

An tâm mua sắm

Giao hàng Toàn quốc
Nhận hàng mới trả tiền
Chụp hình thật tại Thế Giới Mũ

Giỏ hàng

Hotline the gioi mu